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Description

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Pneu d’hiver pouvant être cramponné intégrant la plus récente technologie en matière de composé et de motif de bande de roulement pour offrir une traction supérieure sur chaussée mouillée, enneigée ou glacée, à basse température.

CARACTÉRISTIQUES

Structure centrale entrelacée : Une bande de roulement centrale entrelacée combinée avec des lamelles droites procurent une structure rigide pour une excellente tenue de route sur chaussé sèche à des conditions hivernales de basse température.

Motif de bande de roulement directionnel : Il offre une évacuation de l’eau exceptionnelle et une excellente résistance à l’aquaplanage, procurant un rendement remarquable sur chaussée mouillée et enneigée.

Prêt à être cramponné : Pouvant être cramponné pour ceux qui désirent profiter de l’adhérence supplémentaire sur la glace que procurent les crampons.

Lamelles d’hiver : Améliore les performances de traction dans les conditions enneigées, sur la glace et sur chaussée mouillée.

Arêtes de bloc multi-angulaires : Grâce à elles, le pneu dispose d’arêtes mordantes dans toutes les directions, ce qui lui procure une meilleure traction latérale et une plus grande manoeuvrabilité dans la neige et sur la glace.

Conception du contour optimisée : Répartie uniformément la pression de la zone de contact avec le sol pour procuré une meilleure usure.